乘联会崔东树：2024 年一季度乘用车降价规模已超 2023 年全年六成

乘联会崔东树：2024年一季度乘用车降价规模已超2023年全年六成乘联会秘书长崔东树4月14日发文称，目前截止到3月的乘用车降价车型总体不多，主要是新能源车。3月下旬燃油车也有一些跟进，但仍属正常。2024年1季度降价规模已经超过2023年全年的6成，相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价很少。从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡，但2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有27款车型降价，3月份有37款车型降价，相对于历史来看也是一个惊人的水平。

乘联会秘书长崔东树发文称，目前截止到3月的乘用车降价车型总体不多，主要是新能源车。3月下旬燃油车也有一些跟进，但仍属正常。202

乘联会秘书长崔东树发文称，目前截止到3月的乘用车降价车型总体不多，主要是新能源车。3月下旬燃油车也有一些跟进，但仍属正常。2024年1季度降价规模已经超过2023年全年的6成，相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价很少。从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡，但2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有27款车型降价，3月份有37款车型降价，相对于历史来看也是一个惊人的水平。

2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本

2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。在比亚迪丢出这一重磅信息后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。随后长安启源也立即跟进，Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元；哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。（澎湃新闻）

新能源车 “血战” 10 万元级：比亚迪降价 2 万，五菱、长安、哪吒跟进

新能源车“血战”10万元级：比亚迪降价2万，五菱、长安、哪吒跟进2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。在比亚迪丢出这一重磅信息后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。随后长安启源也立即跟进，Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元；哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。（澎湃）

理想汽车官宣降价，新能源车企促销力度持续加大

理想汽车官宣降价，新能源车企促销力度持续加大4月22日，理想汽车发布消息称，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。而就在刚刚过去的周末，小鹏汽车宣布推出限时5亿元购车补贴（截至2024年5月5日），覆盖小鹏G9、G6、P7i以及2024款小鹏P5等四款车型；同时，特斯拉中国宣布全系车型降价1.4万元/辆，这已经是特斯拉今年以来的第二次降价，Model3焕新版年内已累计降价接近3万元/辆。“2024年第一季度车市降价规模已经超过2023年全年的六成，相当于2022年的降价总规模，影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型。”乘联会秘书长崔东树表示，从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡，但2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，“相对于历史来看，也是一个惊人的水平”。（证券日报）

本田中国：将实施人员优化，继续向新能源车转型并应对降价竞争

本田中国：将实施人员优化，继续向新能源车转型并应对降价竞争本田中国本部长五十岚雅行近日接受采访表示，“将在中国实施大规模人员优化”。他表示，2024年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争，并称“受降价影响，包括混动在内的燃油车很难有利润”，“全EV化前将利用此前收益和燃油车利润挺过去”。五十岚称，本田年内将在广州和武汉启动EV新工厂。“由于总体产能过剩，主要课题是在考虑人员优化的同时如何有效利用EV工厂。”他同时称，“将以每年超过两款EV车型的速度投放市场”。