李斌：蔚来第二品牌四季度交付，成本可以比特斯拉 Model Y 低 10%

李斌：蔚来第二品牌四季度交付，成本可以比特斯拉ModelY低10%据澎湃新闻，近日，多位网友爆料了蔚来汽车第二品牌伪装车路测的照片。李斌表示，会在第二季度发布第二品牌，第三季度发布第一款车，并在第四季度开启车辆交付。李斌用了“非常满意”来形容这款打入大众市场的第一款车牌。他介绍，第二品牌的第一款车正在测试，这款车将和ModelY直接竞争，目前来看，成本将比特斯拉低10%左右，这也给了蔚来很好的定价空间。

港股跌逾200点　友邦未止跌　蔚来创上市新低

港股跌逾200点友邦未止跌蔚来创上市新低港股连续4日向下，恒生指数较早时报16366点，跌233点，跌幅1.4%。科技指数报3370点，跌72点，跌幅2.1%。ATMXJ只有腾讯升约0.6%，其他跌近1%至逾3%。新能源汽车股沽压大，蔚来曾急挫逾10%，失守30元，创上市以来新低，连续4日大跌。蓝筹股大多下跌，舜宇跌近5%，暂是表现最差成份股。友邦再跌逾3%，连跌7个交易日，创近7年新低。2024-04-1610:28:09

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布 首款车型售价较特斯拉 Model Y 低 20%

蔚来李斌：蔚来第二品牌二季度发布首款车型售价较特斯拉ModelY低20%蔚来汽车董事长李斌今日在蔚来汽车2023四季报电话会上表示，面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。李斌称，采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉ModelY，但售价将较后者低20%；新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利；第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示，新产品主要承担走量的任务，NIO品牌则负责确保毛利率。

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布 对标特斯拉但比特斯拉更便宜

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布对标特斯拉但比特斯拉更便宜新浪科技讯3月14日下午消息，在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌、蔚来总裁秦力洪接受媒体采访。他表示，蔚来第二品牌乐道的目标用户群是家庭场景。一家人最重要的是，开心，以及用车成本。阖家欢乐，持家有道，最终定下了乐道这个名字。“一家人在一起的每一条路都是乐道。”对于第二品牌乐道的定位，秦力洪表示，不是中低端品牌，对标特斯拉，面向主流市场。李斌则补充道，现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础，蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。李斌表示，乐道可以做到比特斯拉和ModelY还便宜，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。李斌透露，乐道也会沿用蔚来的BaaS模式，价格也会更便宜。另外，秦力洪透露，今年5月中上旬，乐道新品牌预计会正式发布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423668.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423668.htm

蔚来净亏收窄 新品牌进入研发

蔚来净亏收窄 新品牌进入研发中国蔚来汽车去年净亏损40.2亿元（人民币，下同，8.57亿新元），同比收窄24.3%，其3万至5万美元（6.78万新元）价位的新品牌已进入研发。据澎湃新闻报道，蔚来汽车财报显示，蔚来汽车去年全年实现营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。2021年第四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损为21.4亿元，同比增54.4%。就主营业务来看，2021年全年汽车销售收入为331.7亿元，同比增长118.5%。第四季度的汽车销售收入为人民币92.154亿元，同比增长49.3%。蔚来汽车在财报中称，2021年第四季度汽车销售较2020年第四季度有所增加，主要由于交付量增长所致；较2021年第三季度有所增长，主要由于较高的平均售价、用户汽车金融方案补贴减少以及交付量增长所致。蔚来在研发投入上增速明显，2021年其研发支出45.9亿元，同比增长84.6%；第四季度研发支出18.3亿元，同比增120.5%。在交付数据方面，2021年蔚来的汽车交付量为9.1万辆，同比增长109.1%。2021年第四季度的汽车交付量为2.5万辆，同比增长44.3%，其中包括5683辆ES8、1.2万辆ES6和7171辆EC6。值得注意的是，在2021年第四季度以及今年以来，蔚来的月度交付量一直落于小鹏和理想之后。市场分析人士普遍认为，蔚来需要更多不同价位区间的车型来扩大市场份额。蔚来汽车CEO李斌提到，2022年将看到蔚来在研发方面大力投入的成果。他介绍，接下来蔚来将陆续开启三款新车的交付工作。3月28日，蔚来第二代技术平台NT2的首款车型ET7将开启交付。同时他透露，目前ET7的订单量高于市场所预测的1.5万辆。此外，蔚来还将在近期发布基于蔚来第二代技术平台NT2的首款SUV车型ES7。这款新产品定位于中大型高端五座SUV市场，计划于今年第二季度发布并于三季度开启交付。李斌强调，改款车型定位不同于现有车型，对标宝马X5，瞄准的是增量市场。发布：2022年3月25日2:31PM

蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”，“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示，家庭市场相对高端市场

蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”，“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示，家庭市场相对高端市场来说更加好定义，针对家庭市场不会推出很多车型，“第二品牌生命周期只有三款车，把三款车做好”。他表示，20万元到30万元的市场确实竞争会越来越激烈，第二品牌不会很着急发布，“等大家都筋疲力竭了”再推出。对于整体销量预期，他透露，预计明年第一季度之后，能够稳定保持在2万辆月销量的基线以上。（澎湃）