西渝高铁华蓥山隧道出口平导掘进突破 2000 米

西渝高铁华蓥山隧道出口平导掘进突破2000米记者从中国铁建股份有限公司获悉,25日,由中铁十五局承建的西渝高铁华蓥山隧道出口平导掘进突破2000米,标志着西渝高铁康渝段建设工程取得阶段性成果。据中铁十五局该项目经理刘东利介绍,华蓥山隧道全长12150米,属于特长隧道、一级风险隧道,隧道开挖面临瓦斯爆炸、塌方、软岩大变形等风险。施工人员通过实施科技创新攻关,全面引进隧道施工成套装备和推行“机械化减人、自动化换人”等措施,保证了施工进度平稳推进。西渝高铁全长739公里,设计时速350公里,是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。(新华社)

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西渝高铁华蓥山隧道出口正洞掘进突破 1000 米

西渝高铁华蓥山隧道出口正洞掘进突破1000米记者13日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十五局承建的西渝高铁关键控制性工程——华蓥山隧道出口正洞掘进突破1000米,为实现2028年建成通车目标奠定了坚实基础。西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,建成后将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善。(新华社)

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渝万高铁全线首座千米以上隧道贯通

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西延高铁荆山塬隧道顺利贯通6月13日,随着最后一层黄土的成功破壁,西延高铁荆山塬隧道顺利贯通,标志着西延高铁隧道工程建设取得了重大突破,为后续工程的开展奠定了坚实的基础。西延高铁作为陕北革命老区的首条高铁,同时也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,其建设具有重大意义。线路全长299.78公里,设计速度350公里每小时。线路建成投入运营后,将极大缩短西安至延安的运行时间,从目前的2个半小时缩短至1小时左右。(央视新闻)

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