波音737 MAX在中国停飞四年后正式复航

波音737MAX在中国停飞四年后正式复航波音737MAX机型经两起空难停飞近四年后，终于在中国恢复商业载客运营。据路透社引述航班追踪网“Flightradar24”报道，中国南方航空CZ3960航班星期五（1月13日）从广州起飞，执行这一航班的机型是波音737MAX。虽然其他国家的航空公司去年10月已开始用波音737MAX飞往中国，但此次是这一机型首次在中国国内运营，也意味着波音737MAX正式在中国复航。印尼狮航2018年10月和埃塞俄比亚航空2019年3月接连发生两起波音737MAX空难事故，导致346人遇难后，全球多个航空公司宣布停飞波音737MAX航班。经过飞机改装和飞行员培训后，多国在2020年恢复了波音737MAX载客运营，但中国仍继续停飞这一机型。据航班追踪网信息，南航同天还有一架波音737MAX飞机执飞广州至武汉的航班。据统计，中国13家民航共有97架波音737MAX客机。中国南方航空订购了50架，其中34架已交付，是该机型最大的中国客户。波音公司去年10月公布，为中国航空公司制造的138架飞机还在美国等待交付。发布：2023年1月13日5:05PM

停飞四年后 波音737 Max在中国复航 首班由南航CZ3960执飞

停飞四年后波音737Max在中国复航首班由南航CZ3960执飞据南方航空、航旅纵横及多个航班动态App显示，1月13日的南航CZ3960航班已从广州起飞，飞往郑州，执行这一航班的机型是波音737MAX8（也称波音737-8）。这架飞机机龄为5.3年，这意味着波音的737MAX机型在中国停飞近四年后恢复商业运营。今日下午，南航还有一架737MAX飞机计划执飞广州至武汉的航班。此前报道，2018年10月印尼狮航和2019年3月埃塞俄比亚航空公司（埃塞航）发生两起波音737-Max空难事故，导致346人遇难后，全球多个航空公司宣布停飞737-Max航班。经过调查发现，两起空难是由于波音737-MAX8的机动特性增强系统(MACS)的设计和认证没有充分考虑飞机失控的可能性，而飞机手册和飞行员培训中也缺少MCAS的信息，使得机组人员很难诊断出问题，并实施纠正措施。最终，波音公司为此支付了25亿美元罚款，其中包括2.436亿美元的罚款，向波音737-MAX航空公司客户支付的17.7亿美元赔偿金，以及用于两起空难事故遇难者的5亿美元赔偿金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339101.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339101.htm

南方航空推迟原定的波音737 Max航班复飞计划

南方航空推迟原定的波音737Max航班复飞计划中国南方航空取消了两次原本使用波音737Max的定期航班，推迟了该机型自2019年3月停飞以来在中国的复飞。彭博社报道，根据南方航空的网站，星期天（10月30日）计划的航班将从广州飞往武汉和郑州。南航是中国最大的航空公司，原先计划从星期天起安排波音737Max每日至少执飞一次上述往返返航线。在南航网站上没有取消执飞计划的原因。在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠机事故造成346人丧生之后，中国是第一个将737Max停飞的国家。中国去年12月批准了复飞服务，称对与坠机事件相关的软件修复感到满意，但中国航空公司并未急于将其恢复商业飞行。发布：2022年10月30日11:37AM

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营根据波音中国微信公众号消息，波音中国总裁柳青表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737MAX都恢复了运营，并开始执飞多条区域国际航线。中国停止购买波音737MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737MAX机型。另外，据路透社报道，一家航空公司发现737Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。——

波音中国总裁：中国737 MAX约90%恢复运营

波音中国总裁：中国737MAX约90%恢复运营波音737Max可以说是最近几年关注度最高的飞机，此前在2018、2019年的两次空难中导致346人遇难，之后被多国禁飞，经过4年调整，才在2022年重新复飞。该机型于2022年10月份在我国首次复飞，但至今依然有部分机型尚未回到工作岗位。在停飞期间，我国民航局针对737MAX飞机软件设计更新问题，以及其他的飞控系统问题，开展了适航审查。资料显示，2018年10月，印尼狮航一架波音波音737MAX8发生坠机事故，机上189人无人生还。2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空波音波音737MAX8发生坠机事故，机上157人无人生还，两次空难导致346人遇难。针对这两次事故，波音总计要赔偿25亿美元，包括2.436亿美元的刑事罚款，向波音737MAX航空公司客户支付的17.7亿美元赔偿金，以及用于坠机事故遇难者的5亿美元赔偿金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367881.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367881.htm

737 MAX 客机关键部件存在问题，波音公司：建议各航司检查

737MAX客机关键部件存在问题，波音公司：建议各航司检查https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25834949https://www.nytimes.com/2023/12/28/business/boeing-737-max-faa-inspections.html（英文）报道称，此前一家未透露名称的国际航空公司在进行例行维护时，在飞机方向舵控制系统中发现了一个缺失螺母的螺栓。美国联邦航空管理局透露，在这家国际航空公司注意到这一问题后，另一架未交付的737MAX客机也被发现存在螺母没有正确拧紧的问题。