京东物流规模化投用氢能源重卡 补能仅需10分钟

京东物流规模化投用氢能源重卡 补能仅需10分钟 规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现了“净零碳”排放，相较于传统燃油车，此次规模化投用的氢能源物流车每年可减少近1000吨二氧化碳排放。此次投用的氢能源物流卡车单次运载量达18吨，仅需10分钟便可完成氢燃料加注，加注一次氢燃料可实现400公里“超长续航”。相较于传统油车、电车，氢能源物流车具备较强的环境适应性及使用周期的特点，即便是在下至零下30度，上至45度高温，车辆依然能够稳定正常运行，使用时长可达10年。值得注意的是，除了投用氢能源汽车外，京东物流还已规模化投用电动物流运输车，持续推广换电车、电动牵引车、甲醇轻卡等，在我国西北地区大规模使用LNG清洁能源物流车，并率行业之先在全国多地投用L4级无人驾驶轻卡、L3级自动驾驶重卡。 ... PC版： 手机版：

日本和欧盟合作制定氢能国际标准：谋求氢能市场发挥主导作用

日本和欧盟合作制定氢能国际标准：谋求氢能市场发挥主导作用 卡德里·西姆森专员还指出，日本与欧盟正在积极筹备设立清洁能源产业政策工作组，初期将重点关注风能、太阳能以及氢能的发展。这一工作组将为双方在清洁能源领域的合作提供有力支持，共同推动清洁能源技术的创新和应用。在合作过程中，日本与欧盟将共享电解槽技术的相关数据。电解槽作为关键设备，能够利用电力分解水以释放氢气。双方还将共享液氢装载与运输技术以及燃烧技术等领域的信息，共同推动氢能产业链的完善和优化。此外，燃料电池车所需的氢纯度等质量标准也将成为双方讨论的重点。为确保氢能源在生产和使用过程中的安全性和环保性，双方将制定严格的安全性要求，防止有毒气体泄漏事故的发生。 ... PC版： 手机版：

海南大学海洋清洁能源创新团队：已实现小规模直接电解海水制氢和海水电池技术应用

海南大学海洋清洁能源创新团队：已实现小规模直接电解海水制氢和海水电池技术应用 在海南陵水黎安国际教育创新试验区，一辆白色观光车穿梭于各高校校园。这辆观光车以氢能为动力，是海南大学海洋清洁能源创新团队联合企业共同研发的成果之一。研发项目还包括打造 “光伏制氢 氢燃料电池发电 输氢和输电” 一体化能源供应站等。团队负责人田新龙说，团队正在开展电解海水制氢和海水电池两个领域的研究工作，“电解海水制氢会是规模化绿氢制取、助推氢能发展的一个重要途径，目前团队已初步实现小规模直接电解海水制氢和海水电池技术应用”。（海南日报）

【被马斯克看衰的「氢能」，2022年第一个风口】当下，氢燃料电池车辆政策的直接补贴对象是城市群，再由城市群奖励给氢能产业各个环节

【被马斯克看衰的「氢能」，2022年第一个风口】当下，氢燃料电池车辆政策的直接补贴对象是城市群，再由城市群奖励给氢能产业各个环节企业，奖励的车型基本只针对商用车（以卡车、公交为主）。同时，氢燃料电池汽车的“以奖代补”政策是定点、定量配额的。即车辆必须在五大示范城市群推广计划里，跑完规定里程才能拿到奖励。 #抽屉IT

#港闻【Now新闻台】政府的氢能源跨部门工作小组原则上同意多五个氢燃料技术试验项目申请，并认同氢燃料电池车在符合相关指引的情况下

#港闻 【Now新闻台】政府的氢能源跨部门工作小组原则上同意多五个氢燃料技术试验项目申请，并认同氢燃料电池车在符合相关指引的情况下，可以驶经隧道。 环境及生态局指，工作小组已听取相关顾问研究结果，包括参考内地及海外的规定，认同氢燃料电池车使用隧道的风险与石油气车以及其他化石燃料车相若，在符合相关指引的情况下，可以行走隧道；不过运载氢气的长管拖车，就只可用船过海。 城巴表示，正积极部署提早安排氢能巴士行走长途、过海及港岛路线，下周一会与运输署隧道公司等开会，商讨氢能巴士行驶隧道的操作程序及配套支援等安排。

山西孝义开启 “强氢” 模式 设立总规模 50 亿元的产业基金

山西孝义开启 “强氢” 模式 设立总规模 50 亿元的产业基金 山西吕梁孝义市政府副市长薛志强介绍，孝义市创新出台氢能产业发展、氢能应用场景政策，设立总规模 50 亿元的产业基金，鹏飞焦炉煤气制高纯氢、全国首套水电解制绿氢、加氢综合能源岛等项目相继投产，200 辆氢能重卡、500 辆氢电共享单车、氢能通勤客车、公交车、装载机示范运行，鹏飞集团升级全省氢能产业链 “链主” 企业，两项焦炉煤气制高纯氢团体标准成为全国示范。 (新京报)