#港闻【Now新闻台】新的自动驾驶车辆规管制度，周五开始实施。运输及物流局局长林世雄指，期望市民今年内有机会试乘。

#港闻 【Now新闻台】新的自动驾驶车辆规管制度，周五开始实施。运输及物流局局长林世雄指，期望市民今年内有机会试乘。 林世雄在网志指，新法例拆墙松绑，容许运输署在个别自动车的测试及先导使用，豁免部分交通条文，促进自动车的应用；政府会推动业界测试自动车，包括在公共道路行驶，期望市民今年内有机会试乘，增加接受程度和信心。

当局研究规管网约车平台　林世雄称考虑市民利益与业界持续发展

当局研究规管网约车平台　林世雄称考虑市民利益与业界持续发展 运输及物流局建议以发牌方式规管网约车平台，局长林世雄表示，初步调研所得的方向认为，平台公司需要获发牌、平台下的车辆要有合适牌照及保险，为平台服务的司机只能透过平台提供预约服务。 林世雄又说，政府以市民利益为依归，及考虑运输业整体持续发展，对于有观感认为政府偏帮的士业界，他表示绝不认同。 在立法会交通事务委员会会议上，选委界议员陈沛良表示，现时网约平台质素有分别，但希望当局作出规管时，并非要把业界「管死」，而是可以让业界健康发展。林世雄回应，规管网约车平台，最重要是确保乘客及市民安全和利益受到保障，同时亦要顾及运输业界整体发展，两者并无冲突。 选委界议员陈绍雄说，如果只是规管平台而不发新牌，日后缺乏竞争之下，相信市民及旅客会成为输家，政府亦不要让社会有观感认为政府只维护的士或某个行业的利益。林世雄回应说，当局除了研究规管平台，亦同步就个人化点对点服务的供求进行分析研究，强调会「听意见、看数据」，又说打击非法白牌车工作同样重要。 实政圆桌议员田北辰认为，网约车是大势所趋，他估计5年后不会再有好多人在街上截车，又建议要求未参与网约平台的的士先加入平台，并立法要求所有的士及出租车要装闭路电视，如果某个网约平台收得较多投诉，就可能不获续牌。林世雄说，当局正就的士车厢安装摄录系统进行研究，将会在今年年底再到立法会咨询意见。 2024-07-12 11:49:00

林世雄：绝不认同偏帮的士业界说法

林世雄：绝不认同偏帮的士业界说法 政府建议以发牌方式规管网约车平台，运输及物流局局长林世雄表示，首要考虑是保障市民权益及运输业整体健康持续发展，对于有观感认为政府偏帮的士业界的说法，绝不认同。 多名立法会议员关注当局计划发出多少个网约车牌照，林世雄表示要做后续研究，了解市民对点对点服务的需求及对香港公共交通生态的影响，目标是在2025年订定立法建议。 2024-07-12 17:10:00

上任两周年｜林世雄：建议规管网约车为保障市民安全和权益

上任两周年｜林世雄：建议规管网约车为保障市民安全和权益 运输及物流局建议以牌照方式规管网约车平台，目标在 2025 年订定立法建议。局长林世雄接受本台《上任两周年》系列专访表示，建议规管网约车的主要目的是想保障市民的安全和权益。 林世雄说，听到要求规管网约车平台的声音，当局在这方面也做了一些调研及比较，包括深圳、新加坡、日本及澳洲等地的网约车平台情况，本周五会在立法会讨论，听取议员意见，之后会了解市民对点对点服务的需要，从而勾划未来工作，期望大家给予耐性。 局方昨日表示，运输署今年稍后会调查乘客需求及转变，6个月内检视进展，预计1年内完成，视乎研究结果，再评估可以透过平台提供合规服务的车辆类别和数目及牌证要求。 2024-07-09 08:27:00

上任两周年｜林世雄︰建议规管网约车为保障市民安全和权益

上任两周年｜林世雄︰建议规管网约车为保障市民安全和权益 运输及物流局局长林世雄在《上任两周年》专访表示，建议规管网约车的主要目的是想保障市民的安全和权益，本周五会听取立法会议员意见，之后亦会了解市民对「点对点服务」的需要。 另外，林世雄说，希望的士车队计划能够改变的士行业文化，带来新风气。他透露当局会以计分方式决定那些申请人符合发牌准则，本月内有决定。 2024-07-09 12:19:00

林世雄：网约车平台初步规管方向需获发牌　车辆要有牌照及保险

林世雄：网约车平台初步规管方向需获发牌　车辆要有牌照及保险 立法会一个委员会讨论规管网约车平台，运输及物流局局长林世雄表示，初步方向是平台公司需要获发牌，车辆要有合适牌照及保险，司机只能透过平台提供预约服务。他又说，同步会就个人化点对点服务的供求进行分析研究，强调会「听意见、看数据」。 有议员希望当局不要把业界「管死」，而是可以让业界健康发展；有议员说，当局未有交代规管平台的同时，是否会再发新牌。 2024-07-12 18:33:00