政府就收回大榄隧道专营权约见政党　消息指拟定多个收费方案情景

政府就收回大榄隧道专营权约见政党　消息指拟定多个收费方案情景 政府明年5月将收回大榄隧道专营权，当局约见不同政党讲解。消息指，政府拟定多个不同收费方案情景，当中包括分时段收费方案，正咨询意见。立法会交通事务委员会委员张欣宇表示，他支持分时段收费的方案，认为在繁忙时间应维持合理收费水平，货运业界亦希望由新界出市区有畅通的通道。至于非繁忙时间，大榄隧道的车流量不多，应作大幅度减费。另一名委员田北辰表示，在繁忙时间，屯门公路使用率「迫爆」，但大榄隧道有剩余用量，认为大榄隧道收费下调是必然，又认为要特别留意对汀九桥的交通流量影响。至于在非繁忙时段就可以尽量下调收费，相信可带动车流，有助元朗区的食肆生意。 2024-07-05 20:26:37

货柜业倡大榄隧道象征式收10元　减轻屯门公路使用量

货柜业倡大榄隧道象征式收10元　减轻屯门公路使用量 运输及物流局表示，大榄隧道专营权明年5月底届满，政府将收回隧道，届时会适度下调收费，稍后咨询立法会意见。现时，客货车及重型货柜车等商用车使用大榄隧道，收费由64元至79元，货柜运输业职工总会主席陈文送说，深圳已取消道路及隧道收费，做法很好，特区政府应该仿傚，毋须市民再付任何路费。他说，如果大榄隧道仍要收费，当局亦应该只是象征式收取10元左右，令更多人包括货运业界转用大榄隧道，减轻屯门公路使用量，令屯门和元朗一带居民得益。目前，私家车使用大榄隧道收费58元。科大工学院院长罗康锦说，如果私家车收费下调幅度太多，有机会令原本乘搭公共交通工具的市民转为驾驶私家车，增加路面行车量，相信是大家都不希望见到的情况。至于货柜车等商用车的收费减幅，他认为，要令业界选择转用大榄隧道后，明显节省到更多时间及节省更多汽油才有吸引力，最好就是达致双赢，亦即大榄隧道行车量增加而屯门公路使用量则减少。 2024-06-27 18:20:51

运输署冀收回大榄隧道后调整收费可分担屯门公路车流

运输署冀收回大榄隧道后调整收费可分担屯门公路车流 政府明年收回大榄隧道专营权，当局提出3个拟议收费方案，包括固定收费和分时段收费模式，其中按时段收费方面，私家车在非繁忙时段减至20元，繁忙时段收45元，的士划一收30元。 运输署助理署长梁世豪说，调整收费是希望能够分担屯门公路的车流，但下调幅度需要做到平衡，一个很最重要原则，是希望日后下调收费后大榄隧道仍然能够保持畅通，因为这条隧道对本港物流业非常重要，有很多货车行驶，亦有多条巴士路线行驶。 梁世豪在一个电台节目表示，运输模型推算的情景显示，如果收费下调至35元，大榄隧道就会开始塞车，当局不希望减价后令大榄隧道和屯门公路，两条道路一起挤塞。 2024-07-09 08:56:00

有议员建议考虑大榄隧道免费　局方表示有极大保留

有议员建议考虑大榄隧道免费　局方表示有极大保留 立法会交通事务委员会会议，讨论政府就明年收回大榄隧道后，提出的建议收费场景，有议员提出议案，促请政府调低大榄隧道的整体收费，在非繁忙时间大幅降低收费，甚至考虑免费。运输及物流局副局长廖振新就说，政府对「免费」的意见有极大保留，认为无论从交通管理，还是公共财政角度均不可取。 2024-07-12 17:13:00

#港闻【Now新闻台】消息指，政府初步建议明年收回大榄隧道之后，私家车收费会降至约30至45元，商用车减幅会更大。

#港闻 【Now新闻台】消息指，政府初步建议明年收回大榄隧道之后，私家车收费会降至约30至45元，商用车减幅会更大。 现时大榄隧道私家车收费是58元。据了解，政府初步建议，私家车收费繁忙时段降至约45元，非繁忙时段约30元，商用车减幅将会更大；私家车减幅较小的原因，是希望用好隧道剩余的容量，不要导致屯门公路及大榄隧道两边都塞车，亦希望帮助物流业，所以商用车收费会减多些。 而最终收费决定，包括是否分时段收费，都仍会聆听各界意见，并在提出收回大榄隧道的修例建议时，作出最后决定。

大榄隧道专营权明年5月届满　政府提出3个拟议收费情景分析

大榄隧道专营权明年5月届满　政府提出3个拟议收费情景分析 大榄隧道专营权明年5月30日届满，政府向立法会提交文件，提出3个拟议收费情景分析。 首两个情景采用固定收费模式；情景一为私家车、的士及其他商用车收费减至45元，政府相信可以达致较理想的交通管理效果，隧道的车流量会上升并尽用容车量，但隧道仍维持交通畅顺，亦可纾缓屯门公路以至吐露港公路交通。 情景二假设下调私家车、的士及其他商用车固定收费至35元，但政府估计，届时会诱发过量额外车流，造成大榄隧道挤塞，繁忙时段隧道入口会出现约700米车龙。 情景三就是分时段收费，私家车繁忙时段收45元、一般时段收35元、非繁忙时段收20元，政府预计，调控交通效果未必如过海隧道般明显，估计届时大榄隧道整体交通情况将与情景一相若，但隧道费收入将会减少。 当局强调，收费调整方案须力求平衡，回应市民及业界诉求的同时，要顾及预期交通效果避免因收费水平过低而引起隧道挤塞，影响市民出行，导致顾此失彼。 2024-07-08 15:40:00