#国泰航空

#国泰航空 8月16日，国泰航空公布2023年7月份客运量数据，连同香港快运，集团月内整体载客人数疫情后首次突破200万人次。7月，国泰航空载客约174万人次，较2022年同月增加693.8%。收入乘客千米数按年上升421.6%。乘客运载率增加16个百分点至89.3%，以可用座位千米数计算的运力按年增加328.2%。在2023年首七个月，载客人次较去年同期增加1622%，运力上升818.9%，而收入乘客千米数则上升1149%。 国泰航空客运顾客及商务总裁刘凯诗表示：“7月份为传统暑期旅游旺季的开始，我们乐见市民出行需求强劲。月内我们继续提升运力，较6月增加11%，特别是往来北美、欧洲、日本和东南亚的航班，以满足顾客探访亲友及休闲旅游的上升需求。” “7月份首两星期，往返香港长途航班的乘客尤以探访亲友为主。随着7月中旬学校假期开始，顾客对亚洲热门短途旅游目的地的需求大幅增加，从而推动7月份的乘客运载率接近90%。” 国泰航空在公告中提到，展望未来，预料强劲的暑期客运需求将会在8月份持续。集团旗下国泰航空及香港快运的客运运力，现时已接近疫情前60%的水平，并有望于2023年底达致运作70%的客运运力，覆盖80个航点，有信心于2024年底恢复100%水平。 刘凯诗指出，在顾客体验方面，台北的贵宾室已经重新开放，商务客舱体验尔雅商务舱将于2024年第二季在长途波音777-300ER机队上登场。 via 匿名

#奇葩 #猎奇另类 #飞机 #脑残

#奇葩 #猎奇另类 #飞机 #脑残 国泰航空将2名滋事乘客永久拉黑 9月17日，女子 乘坐国泰航空从香港飞英国，称飞机平稳飞行了，自己调整椅背，后排夫妻认为椅背影响他们看剧，疯狂踢踹座椅并歧视性辱骂“大陆妹”。空姐多次调解无果，让她忍耐，直到多名旅客站出来帮忙说话，事态控制不住了才同意换位置。 国泰航空回应旅客被辱骂事件：“保障每一位顾客的安全和权益是我们首要任务。对于任何顾客不遵守航空安全规定及不尊重其他顾客权益的行为，我们始终保持零容忍的态度。因此，我们根据相关《乘客及行李的一般条款》规定，将拒绝此事件中二位滋扰他人的顾客未来乘搭任何国泰集团的航班。”

@onlychigua 空乘歧视非英语乘客？国泰航空紧急致歉

@onlychigua 空乘歧视非英语乘客？国泰航空紧急致歉 该网友称，其于2023年5月21日搭乘国泰航空CX987航班，由成都飞往香港，恰好坐在最后一排乘务员准备餐食及休息之处。该网友描述，国泰航空空乘人员在飞机飞行过程中，不间断使用英语、粤语抱怨乘客：“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果他们不会说毛毯的英文， 那他们就不配毛毯）、“Carpet is on the floor” （地毯是在地上）…… https://m.guancha.cn/politics/2023_05_23_693611.shtml

国泰航空保证农历新年航班如常运作

国泰航空保证农历新年航班如常运作 在圣诞新年假期因人手不足取消多个航班后，香港国泰航空保证，农历新年出行高峰期间的航班服务将如常运作。 综合“香港01”和《星岛日报》星期天（1月7日）报道，国泰航空行政总裁林绍波说，已采取措施，确保国泰航空的航班服务在农历新年旅游高峰期间运作如常，外游香港民众及访港旅客都可安心按原定计划出行。 为实现这一目标，国泰航空称，已检视航班时间表，并增加侯命机师数目以提升营运可靠性。今年1月和2月将每天整合平均六对航班，主要集中在每日班次较频密的航线。同时会尽快联络受影响乘客，安排他们转乘其他时间最接近的航班，或提供退款。 去年12月29日到元旦（1月1日）期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班。 国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别航班，并指自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。 2024年1月7日 10:41 AM

国泰航空歧视风波后首次大陆招约300名空乘

国泰航空歧视风波后首次大陆招约300名空乘 香港国泰航空因“毛毯”事件陷入歧视非英语乘客风波后，星期五（8月25日）在深圳举办首次大陆人才招聘会。此次招聘会预计招聘200至300名大陆籍乘务员。 根据南方都市报报道，香港国泰航空此次在深圳举办的首次大陆人才招聘会将持续到30日。据悉，招聘首日有100多名此前通过初选的应聘者前来面试。国泰航空官网显示，大陆籍员工将直接与国泰航空总部签署劳动合同。国泰航空将协助员工提交和办理在港就业的工作签证，经香港入境事务处审核与批准后，方可签订劳动合同。 国泰航空行政总裁林绍波表示，预计到2025年，大陆人才总数会达到约4000人，其中包括见习飞行员、机舱服务员、后勤人员等。他还提到，除了今年首次在大陆启动“见习飞行员计划”，国泰航空也会通过香港特区政府相关劳工计划，从大陆招聘地勤人员到香港工作。 预计到2025年，国泰航空大陆籍乘务员将扩展至1000到2000人，国泰航空乘务员团队将形成香港员工占比第一、大陆员工占比第二、亚洲其他国家和地区员工占比第三的员工结构，组成一支多元、热心、世界一流的服务团队。 一名中国大陆网民今年5月实名举报国泰航空的空服人员歧视非英语乘客。这名大陆乘客称，在他搭乘的国泰航班上，有空服人员取笑机上大陆乘客误把毛毯（blanket）的英语说成carpet（地毯）。 此事将国泰航空卷入舆论漩涡。随后国泰航空解雇了涉歧视的三名空服员。林绍波6月19日发布致员工信，称将提升服务文化培训，会优先在往返中国大陆的航班，增加讲普通话的机舱服务员，并确保每班往返大陆的航班于8月起均有普通话机舱广播。

国泰航空去年营业利润创历史新高

国泰航空去年营业利润创历史新高 国泰航空去年营业利润达151亿港元（约25亿新元），创历史新高。 综合彭博社和法新社报道，国泰航空星期三（3月13日）称，2023年的营业润创增长了两倍多，达到151亿港元，打破了2010年141亿港元的纪录，与分析师预计的150亿港元基本相符。 据报道，国泰航空去年的净利润为98亿港元，是连续三年亏损后首次盈利。由于疫情后旅游需求持续，机票价格上涨，收入大增85%，至945亿港元。因取得强劲业绩，国泰也宣布自2019年以来首次派发股息，每股股息为0.43港元。 该公司在去年12个月内实现了恢复运营客运航班至冠病疫情前70%的目标。 国泰主席贺以礼（Patrick Healy）在一份声明中说，国泰航空终于在2023年摆脱了冠病疫情带来的影响。 国泰航空股价午后开盘拉升，截止下午2时30分，最高涨超过6%报9.35港元，股价创2022年9月以来新高。 国泰航空表示，航班数量预计在2025年第一季度恢复到疫情前的100%，比原计划晚3个月。国泰首席执行官林绍波说，去年圣诞与元旦旅行季期间出现大规模航班取消带来的的影响持续到今年2月份，公司要避免类似情况发生。 去年国泰航空的货运收入下降16.2%，至256亿港元，航空货运收入在冠病疫情后仍在恢复。不过，强劲的客票销售和高票价弥补了航空货运的下降。 在疫情期间，国泰航空累计亏损近340亿港元。去年的盈利将帮助国泰偿还港府提供的195亿港元救助资金的一半。国泰计划在7月底之前全额偿还优先股。 2024年3月13日 3:00 PM